人気ブログランキング | 話題のタグを見る

無料のおもしろネタ画像『デコじろう』用アイコン02 mini-Repair2012-12-24   

久しぶりの更新です。しかも撮影は昨年末(汗)
今年は、釣りに行くことが多くて高速道路も多用したため、距離が伸びてます。オイル交換時期が大幅に遅れてしまいました。いつものオイルがホームセンターから姿を消していたので、インターネットで購入。
PZL ペンゾイル SL 20W-50 20L缶
オークションで9,900円。すごく安い!!
mini-Repair2012-12-24_b0170826_21522413.jpg
ミニは1回5Lいるので4回分確保です。一回あたり約2,500円安いです。
入れた感想は、かなり硬い感じがします。暖気してない状態で走るとギアが入りにくい?かな。これ一人で入れるときは大変なので、こんなのがほしいです。
mini-Repair2012-12-24_b0170826_223397.jpg
出てきたオイルです。真っ黒!!
mini-Repair2012-12-24_b0170826_225131.jpg

# by tkymki-i | 2012-02-12 22:06 | mini

無料のおもしろネタ画像『デコじろう』用アイコン02 19th JAPAN MINI DAY   

撮影:長女
19th JAPAN MINI DAY_b0170826_18482922.jpg

11月6日(日)浜松へJAPAN MINI DAYに参加してきました(^_^)v
こういったイベントに参加するのは初めてでしたが、雨の中でも多くの人たちが集まったことには驚きです。何百台というMINIが集合してきました。
19th JAPAN MINI DAY_b0170826_18585181.jpg
隣の水族館から撮影。
19th JAPAN MINI DAY_b0170826_1901342.jpg
朝5時半に出発して8時過ぎに到着!!子どもたちが「腹減った」の大合唱。どら焼き購入↓↓↓カワイイね。
19th JAPAN MINI DAY_b0170826_1925220.jpg
中はこんな感じ。
19th JAPAN MINI DAY_b0170826_1931026.jpg
MINIの素焼き貯金箱を塗装して焼いてくれます。1,500円もするので3人で1個を仲良く!?塗りましたよ。
19th JAPAN MINI DAY_b0170826_1953882.jpg
塗装後は窯で焼いてくれます。15分くらいかな?っで完成がこちら。
19th JAPAN MINI DAY_b0170826_1971566.jpg
19th JAPAN MINI DAY_b0170826_197306.jpg
こんなのがあることも始めて知りました(驚)エンジンのロッカーカバーにタイヤなどを取り付けて走らせるロッカーカバーレーシング。ちょっと面白そうだった。
19th JAPAN MINI DAY_b0170826_19371474.jpg
ペイントミニ。カッパ着てて良かった!!絵の具だらけになった。
19th JAPAN MINI DAY_b0170826_1941664.jpg
うなぎレース。500円払ってうなぎを捕まえて、自分のレーン(流しそうめんみたいなコース)に流して速さを競う(なんだそりゃ!!)動きが速すぎてピンボケ
19th JAPAN MINI DAY_b0170826_19424515.jpg
なぜか?ストーム・トルーパー登場。次女喜ぶ!!
19th JAPAN MINI DAY_b0170826_19474342.jpg
タトゥシール
19th JAPAN MINI DAY_b0170826_19501435.jpg
お土産。長男のミニカー
19th JAPAN MINI DAY_b0170826_19515914.jpg
長女のがま口財布
19th JAPAN MINI DAY_b0170826_1952283.jpg
次女はなぜか関係ないぬいぐるみ。父はヒューエルタンクよだれかけ
19th JAPAN MINI DAY_b0170826_19574790.jpg
売る上げの一部が震災寄付になるバッチみたいなの。
19th JAPAN MINI DAY_b0170826_1959392.jpg
その他に中古のヘッドライトのアウターリムやホイールのセンターキャップなんかを一個100円で購入しました。
雨でベタベタになりましたが、楽しいイベントでした。
19th JAPAN MINI DAY_b0170826_2015475.jpg

# by tkymki-i | 2011-11-06 19:15 | mini

無料のおもしろネタ画像『デコじろう』用アイコン02 mini-Repair2011-10-10   

miniの調子が悪くなって約1ヶ月。そろそろヤバイと思いながら中々修理できずにいました(汗)調子が悪いのは、エンジン始動後、回転数が落ちて止まりそうになり、またあがるを繰り返します。通常の運転は問題ないですが、下り坂でニュートラルにしてブレーキかけると回転数が不安定になります。またエンジン始動で回転数が2000回転のまま下がらない時もあります。以前は、これがひどくなり走っているときにエンジンがストールしました。それから黒煙も凄かったです。そのときはバキュームホースのL字部分が破けて燃料過多でエンストという状態でした。
 今回もそれを疑い、各パイプを確認しましたが目視で分かる範囲に問題はありませんでした。プラグとプラグコードも疑い確認!!プラグとプラグコードの接点が錆でボロボロになってましたが、やっぱり回転数が落ち着かないのはバキュームホースじゃないかなと思っていました。ということで、純正のバキュームホースはホースとジョイント部分で成り立っていて耐久性がよくありません。そこでホースをシリコンホースにしてジョイント部分を省き耐久性アップを図ります。
変更前の写真です。ホースは4本ありますが、ここで見えるのはエアクリの上から下に伸びてる黄色のホースです。
mini-Repair2011-10-10_b0170826_19521068.jpg
エアクリ外しました。中央右に見える赤いホースがエアクリからインマニに繋がっています。インマニ側は殆ど見えません。
mini-Repair2011-10-10_b0170826_1958405.jpg
インマニ側の接続部分は作業しにくいので、上記写真の燃料パイプ(赤い線が裏側に回る部分)を固定しているボルトを外します。続いて下写真の中央ボルトと反対側にあるボルトを外します。
mini-Repair2011-10-10_b0170826_2063779.jpg
外したのがこれです。左側のマッチ箱みたいなのは、フューエルトラップ。車のことはよくわかりませんが、調べてみるとインジェクション車に付くバキュームホースは、フューエルトラップを介してコンピューター繋がってます。バキュームホース内にはエンジン内部から出たブローバイガスが混入しており、そこに含まれるオイルをコンピューターに入る前に空気と分離するのがフューエルトラップの役割と書いてありました。ついでにこれも交換します。
mini-Repair2011-10-10_b0170826_20131276.jpg

右が古いので、左が新品で1,600円くらい。
mini-Repair2011-10-10_b0170826_20135312.jpg
ブラケット外すとインマニ側の接続部分が見えました(中央の2本)左がフューエルトラップ側、右がエアクリ側です。
mini-Repair2011-10-10_b0170826_2020724.jpg
今度はコンピューターの下に接続されているホースを外します。
mini-Repair2011-10-10_b0170826_20212284.jpg
外したバキュームホースとフューエルトラップ。左からコンピューター→フューエルトラップ→インマニ→エアクリとなります。ここで分かったことですが、コンピュータ側のホースを外すとホース内から液体が出てきました(汗)ということはフューエルトラップがオイルを分離できずこの部分が詰まっていたことも考えられます。フューエルトラップ買っといて良かった(^.^)
mini-Repair2011-10-10_b0170826_20235821.jpg
シリコンホース赤と青買いましたが今回は青をチョイス。
mini-Repair2011-10-10_b0170826_20245112.jpg
コンピューター側から繋いでいきます。このシリコンホースは内径4㎜です。ホースバンドは必要ないかもしれませんが念のため全ての部分に付けてみました。
mini-Repair2011-10-10_b0170826_2031429.jpg
コンピューターからフューエルトラップへ
mini-Repair2011-10-10_b0170826_2038626.jpg
フューエルトラップ部分
mini-Repair2011-10-10_b0170826_2036041.jpg
インマニ部分
mini-Repair2011-10-10_b0170826_20365131.jpg
エアクリ部分
mini-Repair2011-10-10_b0170826_20391565.jpg
最後が最初の写真にある黄色の部分
mini-Repair2011-10-10_b0170826_2040091.jpg
ついでなのでプラグとプラグコードを交換します。プラグコードは多分6,7年前くらい。プラグは記憶がないほど換えてません(>_<)
mini-Repair2011-10-10_b0170826_20461223.jpg
このプラグを外すのが難しいです。工具が入りません。
mini-Repair2011-10-10_b0170826_20471111.jpg
プラグコードの接点部分。錆錆なのは2本でした。
mini-Repair2011-10-10_b0170826_20482171.jpg
外したプラグはこんな感じ。
mini-Repair2011-10-10_b0170826_20491672.jpg
mini-Repair2011-10-10_b0170826_20494190.jpg
新しいのと並べて
mini-Repair2011-10-10_b0170826_2050834.jpg
新しいコードです。良いのが欲しかったけどお金がないのでルーカスシリコンプラグコート3,969円!!今までも同じだけど色が青から黒になった。
mini-Repair2011-10-10_b0170826_20521679.jpg
mini-Repair2011-10-10_b0170826_20522980.jpg
プラグも取り付け、コードも付替えできました。デスビもちょっと奇麗にしました。拭いただけだけどね
mini-Repair2011-10-10_b0170826_20552026.jpg
さて、具合の方ですが、バキューム、プラグを一緒に換えてしまったので、どこが悪かったか一概には言えませんがどちらにしてもすこぶる調子がよくなりました(^^)v
エンジンも回転数も安定しています。吹き上がりも良くなりましたし、今まではアクセル離すと息継ぎする感じがあったのですが、それもよくなりました。

# by tkymki-i | 2011-10-13 20:40 | mini